F’termini ta’ disinn ta’ barra, il-BMW iX1 ikompli bl-istil tad-disinn tal-familja filwaqt li jinkorpora elementi ta’ vetturi tal-enerġija ġodda. Pereżempju, id-disinn tal-gradilja doppja tal-kliewi magħluqa mhux biss jottimizza l-prestazzjoni aerodinamika iżda jenfasizza wkoll l-identità tiegħu bħala vettura elettrika. F'termini ta 'dimensjonijiet tal-karrozzerija, il-BMW iX1 tkejjel 4616mm fit-tul, 1845mm fil-wisa', u 1641mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta '2802mm. Rigward il-qawwa, il-mudell BMW iX1 xDrive30L huwa mgħammar b'tqassim b'mutur doppju ta' l-wheel-drive, b'mutur sinkroniku eċitat elettrikament kemm fuq il-fusijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara. Bl-appoġġ ta’ din is-sistema elettrika ta’ all-wheel-drive, il-BMW iX1 xDrive30L tista’ taċċellera minn 0 għal 100 km/h f’5.7 sekondi biss.
BMW iX1 2023 Mudell eDrive25L X Pakkett tad-Disinn |
BMW iX1 2023 Mudell eDrive25L M Sports Package |
BMW iX1 2023 Mudell xDrive30L X Pakkett tad-Disinn |
BMW iX1 2023 Mudell xDrive30L M Pakkett Sportiv |
|
Firxa elettrika pura CLTC (km) |
510 |
510 |
450 |
450 |
Qawwa massima (kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
Torque massimu (N · m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
Struttura tal-ġisem |
SUV 5 bibien 5 siġġijiet |
|||
Mutur elettriku (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
Tul * Wisa * Għoli (mm) |
4616*1845*1641 |
|||
Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
Veloċità massima (km/h) |
170 |
170 |
180 |
180 |
Garanzija tal-vettura |
tliet snin jew 100,000 kilometru |
|||
Piż fil-vojt (kg) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
Massa massima mgħobbija (kg) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
Marka tal-mutur ta 'quddiem |
Teknoloġija ta 'sewqan elettriku ZF |
Teknoloġija ta 'sewqan elettriku ZF |
— |
— |
Mudell bil-mutur ta 'quddiem |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
Tip ta 'mutur |
Eċitazzjoni/Sinkronu |
|||
Qawwa totali tal-mutur elettriku (kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
Qawwa totali tal-mutur elettriku (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
Torque totali tal-mutur elettriku (N-m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) |
150 |
150 |
— |
— |
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (N-m) |
250 |
250 |
— |
— |
Numru ta' muturi tas-sewqan |
Mutur Uniku |
Mutur Uniku |
Mutur doppju |
Mutur doppju |
It-tqassim tal-mutur |
Quddiem |
Quddiem |
Quddiem + Wara |
Quddiem + Wara |
Tip ta batterija |
●Triple tal-litju Battery |
|||
Marka tal-batterija |
●Yiwei Power |
|||
Metodu tat-tkessiħ tal-batterija |
Tkessiħ likwidu |
|||
Enerġija tal-batterija (kWh) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
kilowatt-siegħa għal kull mitt kilometru |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
Funzjoni ta 'ċċarġjar veloċi |
appoġġ |
|||
Pożizzjoni tal-interface tal-iċċarġjar bil-mod |
In-naħa ta' quddiem tax-xellug tal-karozza |
|||
Post tal-interface tal-iċċarġjar veloċi |
In-naħa ta' wara tal-lemin tal-karozza |
|||
fil-qosor |
Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
|||
Numru ta' gerijiet |
1 |
|||
Tip ta' trasmissjoni |
Gearbox fiss tal-proporzjon tal-gear |
|||
Metodu tas-sewqan |
● Is-sewqan tar-roti ta 'quddiem |
● Is-sewqan tar-roti ta 'quddiem |
●Dual motor four-wheel drive |
●Dual motor four-wheel drive |
Forma ta 'erba' roti drive |
— |
— |
●Electric four-wheel drive |
●Electric four-wheel drive |
Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem |
●MacPherson sospensjoni indipendenti |
|||
Tip ta 'sospensjoni ta' wara |
●Multi-link indipendenti sospensjoni |
|||
Tip ta' assistenza |
●Għajnuna enerġija elettrika |
|||
Struttura tal-vettura |
Tip li jġorr it-tagħbija |
|||
Tip ta 'brejk ta' quddiem |
Tip ta ' diska ●Ventilation |
|||
Tip ta 'brejk ta' wara |
●Disc tip |
|||
Tip ta' brejk tal-ipparkjar |
●Electronic ipparkjar |
|||
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda |
— |
|||
Airbag tas-sigurtà tas-sedil tas-sewwieq/tal-passiġġier |
Main ●/Sub ● |
|||
Wrap ta 'l-arja tal-ġenb ta' quddiem/wara |
Quddiem ●/Dahar - |
|||
Airbags tar-ras fuq quddiem/wara (purtieri tal-arja) |
Quddiem ●/Dahar ● |
|||
Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers |
● Wiri tal-pressjoni tat-tajers |
|||
Tajers underinflated |
— |
|||
Tifkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux maqful |
● Sedili ta 'quddiem |
|||
Interfaċċja tas-sit tat-tfal ISOFIX |
● |
|||
ABS anti lock ibbrejkjar |
● |
|||
Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) |
● |
|||
Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) |
● |
|||
Kontroll tat-trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) |
● |
|||
Kontroll tal-istabbiltà tal-vettura (ESC/ESP/DSC, eċċ.) |
● |
Stampi dettaljati tal-BMW iX1 2023 SUV kif ġej: