Il-BMW iX hija mgħammra bis-sistema BMW iDrive, li fiha cockpit diġitali intelliġenti. Id-disinn interjuri ta’ din il-karozza ġie immaġinat mill-ġdid ibbażat fuq il-lingwaġġ tad-disinn minimalista Shy Tech, b’materjali li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. L-interjuri tad-drapp/mikrofibra juża 50% fibri tal-poliester riċiklati, filwaqt li t-twapet u twapet tal-paviment huma magħmula minn 100% najlon riċiklat, li jagħmilha ferm favur l-ambjent. Il-BMW iX tinnova fuq il-marka tradizzjonali tal-BMW, billi tiddistingwi ruħha minn karozzi tal-fjuwil lussużi konvenzjonali f'termini ta 'materjali, intelliġenza u tessut. Il-kumdità, l-atmosfera u l-karatteristiċi intelliġenti tiegħu huma kollha mfassla għall-preferenzi tal-elite urbani.
F'termini ta 'disinn ta' barra, il-BMW iX għandha gradilja magħluqa tal-kliewi doppja, li ġiet kompressata aktar fil-wisa 'u tawwalija fl-għoli, akkumpanjata minn unitajiet ta' headlight li jaqtgħu b'sorsi ta 'dawl LED standard. Id-dħul tal-arja tal-ġenb tal-wiċċ ta 'quddiem huma f'forma ta' feles u relattivament kbar. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 4955 * 1967 * 1698mm, b'bażi tar-roti ta '3000mm, li tikklassifikaha bħala SUV ta' nofs sa kbir. Mill-vista tal-ġenb, il-linji tal-ġisem huma lixxi, b'forma relattivament tonda. F'termini ta 'qawwa, hija mgħammra b'muturi sinkroniċi ta' quddiem u ta 'wara eċċitati elettrikament, b'horsepower totali tal-mutur ta' 326Ps, torque totali ta '630N·m, u qawwa totali ta' 240kW. Jista 'jaċċellera minn 0 għal 100 km / h f'6.1 sekondi, b'veloċità massima ta' 200 km / h, flimkien ma 'trasmissjoni ta' veloċità waħda għal vetturi elettriċi.
Jekk għandek xi mistoqsija dwar kwotazzjoni jew kooperazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħat email jew tuża l-formola ta 'inkjesta li ġejja. Ir-rappreżentant tal-bejgħ tagħna se jikkuntattjak fi żmien 24 siegħa.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy