Iċ-Ċina Trayback Manifattur, Fornitur, Fabbrika

Il-Highlander tar-raba' ġenerazzjoni l-ġdid kollu huwa mgħammar b'SUV Highlander Intelligent Electric Hybrid Dual Engine li għadu kemm ġie importat, li jipprovdi qawwa biżżejjed u esperjenza aktar komda għall-passiġġieri. Waqt it-test drive, il-vettura wriet kunsinna ta 'enerġija bla xkiel u sewqan stabbli, li jindika l-kapaċità tagħha li tadatta faċilment għall-kundizzjonijiet tat-traffiku urban, inkluża konġestjoni potenzjali, mingħajr sensazzjonijiet ta' jerking sinifikanti.

Il-Venza huwa SUV ta’ daqs medju minn Toyota. F'Marzu, 2022, Toyota nediet uffiċjalment l-SUV ta 'daqs medju ta' lussu TNGA il-ġdid kollu, il-Venza. It-Toyota Venza Gasoline SUV huwa mgħammar b'żewġ powertrains ewlenin, jiġifieri l-magna tal-gażolina 2.0L u l-magna ibrida 2.5L, u tipprovdi żewġ sistemi fakultattivi ta 'erba' roti. B’kollox jitnedew sitt mudelli, inklużi l-edizzjoni lussuża, l-edizzjoni nobbli, u l-edizzjoni suprema. Il-verżjoni 2.0L four-wheel drive hija mgħammra bis-sistema intelliġenti DTC four-wheel drive, li tista 'tipprovdi prestazzjoni aħjar tas-sewqan fuq toroq mhux pavimentati.

Pożizzjonat bħala SUV ta' daqs medju għal kbir, id-disinn tiegħu jinkorpora sens ta 'spaciousness. Il-wiċċ ta 'quddiem familjari jintegra bla xkiel grupp ta' dawl konness b'fanali ta 'quddiem maqsuma, filwaqt li r-radar tal-lejżer huwa integrat fil-modulu tal-lampa ta' quddiem. Il-vettura l-ġdida se tkompli tkun mgħammra b'31 komponent ta 'perċezzjoni, radar tal-lejżer doppju, u ċipep doppju NVIDIA DRIVE Orin-X, li kollha jiffurmaw il-pedament għall-appoġġ tas-sistema ta' sewqan assistit intelliġenti XNGP.

KEYTON M80L Electric minivan huwa mudell intelliġenti u affidabbli, b'batterija tal-litju ternarja avvanzata u mutur b'ħoss baxx. Għandha firxa ta '230km billi ġġorr 1360kg ta' tagħbija. . Il-konsum baxx ta 'enerġija tiegħu se jiffranka sa 85% enerġija meta mqabbel ma' vettura tal-gażolina.

Il-RAV4 Electric Hybrid Dual Engine SUV huwa mgħammar b'sistema ibrida plug-in li tikkonsisti f'magna DYNAMIC FORCE 2.5L u muturi elettriċi singoli/doppji. Il-qawwa massima tal-magna fil-mudelli two-wheel drive hija 132 kW, filwaqt li l-mutur ta 'quddiem tas-sewqan prinċipali, fil-verżjoni ibrida, jiżdied b'50% minn 88 kW għal 134 kW, li jirriżulta f'qawwa massima tas-sistema ta' 194 kW . Il-pakkett tal-batterija huwa pakkett tal-batterija tal-jone tal-litju, b'ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 0-100 km / h ta '9.1 sekondi, konsum tal-fjuwil WLTC ta' 1.46 litru għal kull 100 kilometru, u medda elettrika WLTC ta '78 kilometru.

L-Audi Q4 e-tron SUV tal-2024 għandu disinn ta’ barra sofistikat, personalità stylish u kwalità komda, u sens sħiħ ta’ marka. Fuq il-bażi li jiret il-ġeni tad-ditta Audi, id-disinn innovattiv huwa differenti b'mod sinifikanti mill-vetturi tal-fjuwil lussużi preċedenti f'termini ta 'materjali, intelliġenza, nisġa, eċċ., U l-kumdità, l-atmosfera u l-intelliġenza huma aktar konformi mal-preferenzi tal-karozzi ta' elite urbani.