Il-pressjoni tat-tajer xierqa

Is-sidien tal-karozzi normalment jagħtu attenzjoni speċjali għall-manutenzjoni regolari tal-karozzi tagħhom. Huwa komuni ħafna li taħsel il-karozza tiegħek u tixgħelha. Xi sidien tal-karozzi jagħtu attenzjoni speċjali għall-manutenzjoni tat-tajers. Wara kollox, meta nsuqu fit-triq, it-tajers huma l-aktar ħaġa importanti. Ma tistax issuq mingħajr roti. Għalhekk, qabel ma nsuqu barra, aħna niċċekkjaw it-tajers biex naraw jekk jintlibsux bis-serjetà, jekk hemmx xi tnixxija ta 'arja u nfafet, u jekk il-pressjoni tat-tajers hijiex anormali. Ħafna sidien tal-karozzi novizzi ma jafux ħafna dwar il-pressjoni tat-tajers, għalhekk jistaqsu, x'inhi l-pressjoni tat-tajers xierqa? Fil-fatt, ħafna sidien tal-karozzi huma żbaljati, u nies li jafu l-karozzi jagħmlu l-istess.

Ħafna nies li ma jafux il-pressjoni tat-tajers jintefħu l-karozzi tagħhom. Ġeneralment, huma biss ħalli lis-sewwejja jaraw l-inflazzjoni. Jekk is-sewwejja ma jkunx familjari mal-karozza tiegħek, ikun iċċarġjat bir-rata tas-soltu ta '2.5. Il-pressjoni tat-tajer standard hija bejn 2.2 u 2.5, u hemm ftit karozzi bil-pressjoni tat-tajer biss 2.5. Għalhekk, jekk il-pressjoni tat-tajer tkun baxxa wisq, id-distanza tal-ibbrejkjar titqassar, u l-karozza tikkonsma ħafna fjuwil. Iżda hemm vantaġġ ieħor: il-karozza se jkollha qabda aħjar meta ddur. Jekk il-pressjoni tat-tajer tkun għolja wisq, il-frizzjoni tar-rota tonqos u l-konsum tal-fjuwil jonqos ukoll. Iżda l-problema hija li meta l-frizzjoni tonqos, il-frizzjoni tal-ibbrejkjar tonqos, u l-inċidenti faċilment iseħħu waqt l-ibbrejkjar. Barra minn hekk, jekk il-pressjoni tat-tajer hija għolja wisq u serja, twassal għal blowout tat-tajer. Jekk jiġri fit-triq, huwa perikoluż.

Nies li jafu l-karozzi jgħidu li l-pressjoni tat-tajers fi staġuni differenti għandha tiġi aġġustata b'mod raġonevoli skont il-vetturi u l-kundizzjonijiet tat-triq. Ilkoll nafu li t-temperatura hija għolja ħafna fis-sajf u kiesħa ħafna fix-xitwa. Skont il-prinċipju ta 'espansjoni bis-sħana u kontrazzjoni bil-kesħa, meta t-temperatura tat-tajer togħla u l-pressjoni tat-tajer togħla fis-sajf, il-pressjoni tat-tajer għandha tonqos b'0.1 ~ 0.2 punti. Fix-xitwa, kuntrarjament għas-sajf, il-pressjoni tat-tajer għandha tiżdied b'0.1-0.2 punti.

Ħafna sidien tal-karozzi ma jafux li l-karozzi tagħhom għandhom standard ċar tal-pressjoni tat-tajers, li huwa l-istandard tal-pressjoni tat-tajers l-aktar adattat għall-karozzi tagħhom. Wara kollox, il-kundizzjoni ta 'kull karozza hija kompletament differenti, għalhekk il-pressjoni tat-tajer hija differenti. Imma trid iżżomm it-tajers tiegħek intatti meta ssuq fit-triq. F'dan iż-żmien, il-pressjoni xierqa tat-tajers hija importanti ħafna.